>

> Invitado ha escrito:
> hola
>> tengo una zanella con un cilindro 80 ,carburador de kawasaki kc 90,flaper con lamina polini y lo quiero tocar y no entinendo eso de limar con grados,quiero saber como se hace?,espero que me respondan mi email es ickivan@hotmail.com

> Invitado ha escrito:
> hola,tengo una zanella sol deportiva y quiero darle un toque al motor porque no anda mucho,tiene un 80,que carburador,flaper,embreague,le puedo poner y si hay algo mas para que ande bastante mas diganmeee!!!!y como la puedo tocar yo mismo ,como hago para tocar en grados,como se hace?,mi email es
ickivan@hotmail.com

> Invitado ha escrito:
>> Invitado ha escrito:
>> hola,tengo una zanella sol deportiva y quiero darle un toque al motor porque no anda mucho,tiene un 80,que carburador,flaper,embreague,le puedo poner y si hay algo mas para que ande bastante mas diganmeee!!!!y como la puedo tocar yo mismo ,como hago para tocar en grados,como se hace?,mi email es
> ickivan@hotmail.com

> paulvandyk2002 ha escrito:
> Recurro ha ustedes para preguntarles algo, que conviene preparar a full el 50cc horiginal o mandarle un 80cc.
> Ademas queria que me den una mano porque la quiero preparar pero es la primero y estaria bueno que me pasen algunos concejos los que saben.
> Muchas gracias.
> Fernando (Temperley)
>hola fernando, te cuento que soy preparador tambien crrí muchos años mi nombre es augusto.
lo primero que hay que hacer estrabajar los carteres lo carteres tien que estar lo mejor pulidos y alivianado que se pueda. sin perder la linea.
luego hay que trabajar el cilindro con cruces en los transferpero necesitas un transportador yalgo de matematicas por que tenes que lograr los grafdos justos para el choque y liberacion de gases, aparte hay muchas cosas para hacer y no podria esribirte todo .
yo vivo en avellaneda, mi tel .es 1540827780. llamame y veremos si hvcemos algo.saludos.

> augusto14 ha escrito:
>> paulvandyk2002 ha escrito:
>> Recurro ha ustedes para preguntarles algo, que conviene preparar a full el 50cc horiginal o mandarle un 80cc.
>> Ademas queria que me den una mano porque la quiero preparar pero es la primero y estaria bueno que me pasen algunos concejos los que saben.
>> Muchas gracias.
>> Fernando (Temperley)
>> hola fernando, te cuento que soy preparador tambien crrí muchos años mi nombre es augusto.
> lo primero que hay que hacer estrabajar los carteres lo carteres tien que estar lo mejor pulidos y alivianado que se pueda. sin perder la linea.
> luego hay que trabajar el cilindro con cruces en los transferpero necesitas un transportador yalgo de matematicas por que tenes que lograr los grafdos justos para el choque y liberacion de gases, aparte hay muchas cosas para hacer y no podria esribirte todo .
> yo vivo en avellaneda, mi tel .es 1540827780. llamame y veremos si hvcemos algo.saludos.
Muchisimas gracias por interesarte en darme una mano, ya anote tu telefono, pero tenes meil?, porque los horarios para llamarte los tengo medios corridos, jeje,pasame tu meil y arreglamos bien listo?.
Saludos.
Fernando.

> paulvandyk2002 ha escrito:
>> augusto14 ha escrito:
>>> paulvandyk2002 ha escrito:
>>> Recurro ha ustedes para preguntarles algo, que conviene preparar a full el 50cc horiginal o mandarle un 80cc.
>>> Ademas queria que me den una mano porque la quiero preparar pero es la primero y estaria bueno que me pasen algunos concejos los que saben.
>>> Muchas gracias.
>>> Fernando (Temperley)
>>> hola fernando, te cuento que soy preparador tambien crrí muchos años mi nombre es augusto.
>> lo primero que hay que hacer estrabajar los carteres lo carteres tien que estar lo mejor pulidos y alivianado que se pueda. sin perder la linea.
>> luego hay que trabajar el cilindro con cruces en los transferpero necesitas un transportador yalgo de matematicas por que tenes que lograr los grafdos justos para el choque y liberacion de gases, aparte hay muchas cosas para hacer y no podria esribirte todo .
>> yo vivo en avellaneda, mi tel .es 1540827780. llamame y veremos si hvcemos algo.saludos.
> Muchisimas gracias por interesarte en darme una mano, ya anote tu telefono, pero tenes meil?, porque los horarios para llamarte los tengo medios corridos, jeje,pasame tu meil y arreglamos bien listo?.
> Saludos.
> Fernando.
dale, telo digo es aaugustob@hotmail.com, y vamos hacer volar esa maquina para romperlos atodos ,escribime así nos encontramos y charlamos, podemos hacer un lansamiento de velocidad con tu moto si te animas! saludos nos vemos pronto.. augusto.

Bueno para empezar podés agrandar los transfer del cilindro, bajar la tapa no mas de 2mm., poner plapper polini de 4 láminas, pulir la precámara (donde está el cigueñal), embrague vueltero corona de 32 dientes, y carburador más grande. Yo lo hice con mi zanella due, tengo cilindro 82cc. reales y carb. mikuni 24. Si tenés alguna idea más avisame. Decime si se siguen haciendo las picadas en Adrogué así voy porque soy de Glew y acá los pisteritos son un chiste(pura facha y les gana una tirada una vieja en silla de ruedas). Saludos
Jonathan

augusto:
Tengo un due 90cc. pulido, rebajado, carb. mikuni 20 embrague vueltero y no pudo pasar de 100km/h si tenés alguna idea ne gustaría que me avises. Mi mail es cooldamage66@hotmail.com
Saludos Jonathan (Glew)