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trucar tzr
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Ver Resultados de Encuesta: que tubo le pondrias a la tzr?¿?¿
tun 15 26,32%
yasuni 19 33,33%
metrakit 15 26,32%
hazen 6 10,53%
de casa 2 3,51%
Votantes: 57. Esta encuesta está cerrada

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  #1  
Viejo 19/ene/03, 14:02
bulltzr
Novato
 
Fecha de ingreso: 19/sep/05
Mensajes: 10
Predeterminado trucar tzr

hola a todos tengo una tzr50 bueno queria prepararla mejor de lo que esta bueno llevo un 70 kundo pulido i los cartes a espejo, un cigüenal kundo cerrado 19000rpm, laminas carbono, 24 mikuni, bobina cdi, escape fasmen doble, cojinetes altas prestaciones, discos enbrague rejorzados, a tanbien e quitado la bomba de aceite i sus dos piñones, i trasmision 15 y 47 me pilla 140km/h marcados desde un coche haber si alguno me puede ayudar a que corra mas gracias por adelantado
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  #2  
Viejo 17/mar/03, 12:12
anonimo
Novato
 
Fecha de ingreso: 19/sep/05
Mensajes: 633.055
Predeterminado Re: trucar tzr

> Bulltzr ha escrito:
> hola a todos tengo una tzr50 bueno queria prepararla mejor de lo que esta bueno llevo un 70 kundo pulido i los cartes a espejo, un cigüenal kundo cerrado 19000rpm, laminas carbono, 24 mikuni, bobina cdi, escape fasmen doble, cojinetes altas prestaciones, discos enbrague rejorzados, a tanbien e quitado la bomba de aceite i sus dos piñones, i trasmision 15 y 47 me pilla 140km/h marcados desde un coche haber si alguno me puede ayudar a que corra mas gracias por adelantado
>bueno el kundo es mas para motos de campo, yo te recomiendo q te informes bien sobre el cilindro top rosa racing, es de competicion pura y te puedo asegurar q tendra mas fondo q el kundo, de carburador metele un 19 del orto, y de tubo te recomiendo un tubo giannelli con doble salida, de ciqüeñal un giardoni, un encendido electronico ducati9 y un embrague hebo.Te saldra caro pero te lo aseguro loas prestaciones serán mejores.
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  #3  
Viejo 21/may/03, 00:12
anonimo
Novato
 
Fecha de ingreso: 19/sep/05
Mensajes: 633.055
Predeterminado Re: trucar tzr

como ha dicho el otro invitado ,de cilindro seria lo suyo que te buscases un top performance de color rosa(los hay mejores como el "hebo maston"o otros de ese tipo,pero te saldrian por un ojo de la cara.)de carburador ahora han sacado unos que se llaman"oko"(que son mas o menos una replica de los "micuny"pero mas grandes y mas baratos.)yo llevo un 30 y me costo sobre los 120 euros.tambien si quieres de verdad aumentar la potencia de tu moto deverias comprar un "rotor "vienen a ser el plato magnetico pero mas radical (los hay con luz y sin luz.he provado los 2 y me quedo con el de sin luz.la putada en que siempre tengo que ir recargando baterias)luego llevo lo tipico:laminas de carbono,cigueñal de competi(de altas vuelta)puntas ,pulmon ,discos de embrage ,muelles del embrague de 80 y un poco estirados por mi,etc. y el tubo de escape pues...pufffff..... hay muchos que son bastante buenos como el "TUN competicion"tavi carrera"o"yasuni carrera 16 o 20(segun potenciade la moto)"tambien si quieres para las picas te puedes ir a la gasolinera y comprar liquido de la marca "win´s"de color negro de aumentador de octanaje(viene a ser queroseno)y mezclalo con la gasolina pero no abuses mucho porque puedes quedarte sin moto de un gripazo.
tambien le puedes pulir las entradas de anmision y escape del bloque y los bajos del carter(los huecos de al lado del cigueñal)pero tienes que hacerlos exactos para que no hayan escalones del bloque al carter.
por experiencia propia la moto le podria alcanzar los 175 klm/h cuesta abajo y marcado por la yamaha r-6 de un amigo.
espero que te sirva de algo todo esto y si tienes alguna duda puedes preguntarmelo a la direccion: daniabalosarta@hotmail.com
adios.
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  #4  
Viejo 4/jun/03, 12:12
anonimo
Novato
 
Fecha de ingreso: 19/sep/05
Mensajes: 633.055
Predeterminado Re: trucar tzr

yo de ti empezaria de nuevo a trucarla. le pondria un top rojo, un 24 de carbulador, los dos R , le quitaria las pesas y le pondria un embrague fijo. des pues de eso un rotor , los cojinetes, etc..
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  #5  
Viejo 19/jun/03, 15:03
bulltzr
Novato
 
Fecha de ingreso: 19/sep/05
Mensajes: 10
Predeterminado Re: Re: trucar tzr

> Invitado ha escrito:
> yo de ti empezaria de nuevo a trucarla. le pondria un top rojo, un 24 de carbulador, los dos R , le quitaria las pesas y le pondria un embrague fijo. des pues de eso un rotor , los cojinetes, etc..
aque te refieres con eso de quitar las pesas?
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  #6  
Viejo 27/mar/04, 14:02
railmarc1
Novato
 
Fecha de ingreso: 19/sep/05
Mensajes: 11
Predeterminado Re: trucar tzr

A ver en cuanto lo ke ha dicho el colega invitado el OKO es una replika de KEIHIN y no MIKUNI. Yo he probado oko24 i te garantizo ke la campana plana se nota a una campana normal. En cuanto a tubos lo ke ha dicho el colega de los yasuni carrera 16 y 20 son para scooter!! jeej. Pa tzr solo hay uno ke es parecido al SPR/3 por debajo, ese va de pustisima madre pa un top rosa. Total ke te aconsejo ke no te pases de preparacion porke sino despues son todo problemas! Top rosa, OKO 24, embrague TJT, filtro y el tubo yasuni y no te metas un tubo de doble salida ke eso hace perder rendimiento! Enga saludos
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  #7  
Viejo 6/may/04, 11:11
anonimo
Novato
 
Fecha de ingreso: 19/sep/05
Mensajes: 633.055
Predeterminado Re: Re: trucar tzr

> invitado ha escrito:
> como ha dicho el otro invitado ,de cilindro seria lo suyo que te buscases un top performance de color rosa(los hay mejores como el "hebo maston"o otros de ese tipo,pero te saldrian por un ojo de la cara.)de carburador ahora han sacado unos que se llaman"oko"(que son mas o menos una replica de los "micuny"pero mas grandes y mas baratos.)yo llevo un 30 y me costo sobre los 120 euros.tambien si quieres de verdad aumentar la potencia de tu moto deverias comprar un "rotor "vienen a ser el plato magnetico pero mas radical (los hay con luz y sin luz.he provado los 2 y me quedo con el de sin luz.la putada en que siempre tengo que ir recargando baterias)luego llevo lo tipico:laminas de carbono,cigueñal de competi(de altas vuelta)puntas ,pulmon ,discos de embrage ,muelles del embrague de 80 y un poco estirados por mi,etc. y el tubo de escape pues...pufffff..... hay muchos que son bastante buenos como el "TUN competicion"tavi carrera"o"yasuni carrera 16 o 20(segun potenciade la moto)"tambien si quieres para las picas te puedes ir a la gasolinera y comprar liquido de la marca "win´s"de color negro de aumentador de octanaje(viene a ser queroseno)y mezclalo con la gasolina pero no abuses mucho porque puedes quedarte sin moto de un gripazo.
> tambien le puedes pulir las entradas de anmision y escape del bloque y los bajos del carter(los huecos de al lado del cigueñal)pero tienes que hacerlos exactos para que no hayan escalones del bloque al carter.
> por experiencia propia la moto le podria alcanzar los 175 klm/h cuesta abajo y marcado por la yamaha r-6 de un amigo.
> espero que te sirva de algo todo esto y si tienes alguna duda puedes preguntarmelo a la direccion: daniabalosarta@hotmail.com
> adios.
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  #8  
Viejo 14/oct/05, 12:12
pepot
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Fecha de ingreso: 14/oct/05
Mensajes: 3
Predeterminado

hola capullo pa que te crra mas la moto ple el tubo de casa y un hebo 50 de bloque y sin pasar de 2 te pillara los 225 km y en 6 bueno.........................mas que rossi
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  #9  
Viejo 14/oct/05, 12:12
pepot
Iniciado
 
Fecha de ingreso: 14/oct/05
Mensajes: 3
Predeterminado

hola yo tengo una moto que me pilla 5555 marcada por un caza de estados unidos
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  #10  
Viejo 14/oct/05, 12:12
pepot
Iniciado
 
Fecha de ingreso: 14/oct/05
Mensajes: 3
Predeterminado

yo le pondria 5 bolas de alargada
ok
dios
soy pepot
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