El caso que tengo una bonita y flamante RX nueva con el quit de chapas de la Black Edition, y puesto que me aburría en mi casa y estaba de vacaciones del taller me he dedicado a meterle unas cuantas cosas que a continuación dicto:
Cilindro Top Negro
Discos de embrague de carbono Hebo
Muelles de embrague reforzados Top
Carburador Mikuni 21mm
Filtro de potencia Hebo rojo
Centralita Pro Race Metrakit
Encendido Digital Variable Metrakit
Cambio de marchas Pro Race de Metrakit
Cigüeñal Pro Race de Metrakit o Top
Cojinetes de alta
Caja de láminas de carbono
Plato Renthal rojo con reducción de tres dientes
Escape Fasmen Duo con dos salidas de carbono por lado
Rodamientos de jaula de agujas
Biela Pro Race de Metrakit
Cadena reforzada
Sistema de puño corto
Radiador aumentado
Discos de freno delantero floreado y trasero metradisk
Amortiguador posterior con bombona de gas separada
Junta de culata de silicona de alta densidad
Espárragos del motor reforzados
Batería Yuasa de mantenimiento
Neumáticos batlax de compuesto medio
Orquilla delantera con tratamiento de titanio anti fricción

Más una buena sesión de tuning casero con neones pintura y esas cosas
He leido por muchos foros cosas sobre velocidades y puedo asegurar que de banco de potencia ronda los 21CV largos y se acerca a los 155km/h

Alguien me puede decir si le cambio algo de la lista o si le puedo meter algo más. ya ha estado en un par de carreras después de hacerle el rodaje y la verdad es que no me ha decepcionado... pero para Cheste quiero tener un pepino más decente que ahora por motivos personales. Gracias a todos de antemano

Se me olvidaba, también va abierta de transfers...

Si me permites la pregunta:
Tu no tienes problemas económicos no?

Por cierto, aún fabrican neumáticos con denominación "battlax" ?

Respecto a la pregunta de la economía... verás soy militar, trabajo como mecánico desde hace dos años en la división de acorazados Batallón Lusitania 8 de Bétera, Valencia... gano una pasta y solo pago seguro de moto, gasolina y garaje... osea no tengo muchos problemas desos y lo de los neumáticos solo hay que buscarlos, en algunos sitios de dicen que no los venden ya pero es por perrería de no pedirlos y eso porque son rebuscados de encontrar... pero si los vende si, y excepto en agua van de puta madre, ahunque mejor que los de serie si van en mojado por cierto ahora le tengo pedido un pulmón Malossi y ya le están tocando las lumbreras y los transfers... a ver que me cuenta el motor la próxima vez que lo arranque...

Si a alguien se le ocurre alguna burrada más que hacerle... y no vale el Polini de 110cc... no por los anclajes sino porque no hay culata con refrigeración de agua para el, solo es de aire forzado... putada

Como veo que kieres un cohete, te daría dos soluciones:
Sacarte el A si no lo tienes y pillarte una moto "decente".
O bien, adaptarle a la tuya algún motor de 125cc, incluso preparando a su vez dicho motor.
Hay kits o habían de aumento de cilindrada hasta unos 150cc dependiendo del cilindro, tubos de escape carisimos pero potentisimos como el "jolly moto", etc...
No hace falta decir que el chasis tendría q recibir un reforzamiento obligado en todas sus facetas, incluyendo otra horkilla más robusta...
Sería un buen proyecto del que estar orgulloso xD

A propósito, en el ejército sigue siendo gratuito sacarse los distintos carnés de conducir como hace años?

Si a alguien se le ocurre alguna burrada más que hacerle... y no vale el Polini de 110cc... no por los anclajes sino porque no hay culata con refrigeración de agua para el, solo es de aire forzado... putada:

burrada, no se, teniendo en cuenta la cantidad de tonterias que has escrito , por lo insignificantes que son y lo nada que le hacen a la moto ,que parece mentira que seas mecanico, podrias probar a ponerle un motor de camion v8 de 500 cv, aver si hace algo, y si no pos le pones un turbo compresor de barca mercante y yasta, oxido nitroso o mejor, reactor de lanzadera espacial, seguro que nadie te piya, ni sikiera yo con mi vespino biturbo de 16 velocidades traccion total, jajajaja, es broma, veeeeengastaluego

ola tengo una motor hispania super racing rx el viernes la sake del tayer ke estava poninedo la rueda de atras
le puse el kitde tarsmision y ahora agarra los 110 en 5 comprobado por el coche de un colega
tienes un eskape turbok kit cromado entero carburador arreche 21 y filtro aire arrechebueno yo creo ke para estar a 50 va vantasnte bien
kerria ke me dierais vustra opinion
gracias

ola tengo una motor hispania rx y qerria saber si se puede poner el scape evo maston gracias cnt rpd

hola buenas tardes mirad tengo una motorhispania rx 49cc, mirad eske tengo un problema le ambie la bateria por ke estava gastada, y no me duro ni una semana total ke se la cambie y a los dos dias otra vez gastada y claro ni me arranca el electrico ni el pito ni nada, entonces me an comentado ke e sposible ke no cargue la bateria ke por eso se gasta y ai ke cambiarla y no dura nada por ke no carga. queria saber eso ke problema tiene esactamente y ke solucion tiene y cuanto cuesta. agradeceria ke me contestaran con la mayor brevedad posible puesto ke me corre mucha bulla. y otra cosa tengo una alarma con arranke a distancia ke me a costado 600 euros pero no se ponerla y me cobran 70 euros por ponermela en un taller... aver si alguien sabe algun sitio mas barato o alguien me podria explicar. muchas gracias un saludo

HOLA YO TENGO UNA MOTORHISPANIA RX CON UN TOP NEGRO DE 74 UN YASUNI DE 74 Y UN CARBURADOR UN 21 DELLORTON UN PLATO DE 42 DIENTES Y UN PIÑON DE 15 DIENTES Y VA QE SE PASA ES EN PRIMERA Y SEGUNDA EN CABALLITO Y 5 Y 6 NO VEAS COMO ALARGA Y SE ME PONE A 130 X UN COXE (yo delante)Y QERRIA SABER QE VIELA Y QES RODAMIENTOS METERLE QE CAJA DE LAMINAS Y QES EMBRAGUES XQ LA MOTO LOS KEMA EN NADA DE TIEMPO???XFA CNT ENGA ESPERO UNA REPUESTA