20 000 Lieues sous la merde...
> k_os ha escrito:
>> antoine_l ha escrito:
>>> k_os ha escrito:
>>>> antoine_l ha escrito:
>>>> Los Americanos han tenido una manera muy inteligente de tratar las mareas negras:
>>>> piden a todos los barcos que transportant productos poluantes como el petrolio de poseer un seguro que cubre garantias ILIMITADAS ademas de prohibir los simple cascos.
>>>> Es lo que deberian hacer los europeos.
>>>
>>> Pero mientras tanto, mientras naveguen por nuestras aguas los barcos que no aceptan ellos, no estaría mal que cuando tienen un percance se les llevara a puerto a vaciar sus tanques ¿no?
>>>
>>> O al menos que no se los llevasen al "quinto pino" para despeñarlos por allí. Porque el fin del mundo queda un poco más lejos que el "quinto pino".
>>>
>>> Y sobre todo, no dejar que por muy soberbio que sea un ministro de secano dé órdenes en el mar.
>>>
>>> Bueno, o aunque sea podían meterlo 40 años al talego y embargarle todos los bienes, a ver si una cura de humildad le quita tanta soberbia.
>>>
>>> Yo creo que un poco ya les aliviaría a las familias que ha condenado a la miseria.
>>>
>>> ¿Veis? Otro hijo puta.
>>
>> Mira,
>>
>> las dos ultimas catastrofes maritimas que occurio en Francia fueron:
>>
>> La marea negra del ERIKA.
>> Y la marea quimica de plastico, menos grave del EVOLI SUN
>>
>> Barco certificados por l'agencia Italiana RINI.
>>
>> Eso era bajo un ministro del "environement", ambiente, ecologista de los "Verts", Verdes, bastante a la izquierda de la izquierda: Mme Dominique Voynet.
>> Como puedes verlo el color politico no cambia na en el asunto ni en el principio de Achimedo:
>>
>> Cada cuerpo metido en el agua, recibe una fuerza dirijida de bajo a harriba, igual al volume de agua desplazada.
>> Como se que te gusta la fisica...
>>
>> Bueno voy a la cama,
>>
>> antoine_l
>>
> Ya, pero un cuerpo de petrolero que hace agua, lleno hasta los topes con 70.000 tn, de petroleo, si se vacía y recupera el petroleo, no se vierte al mar.
>
> Si se deja que un ministro lleno de soberbia dé las órdenes, aunque no tenga ni puta idea, y se lleva el barco a mar abierto para que se vierta todo allí, lo normal es que la marea devuelva el petroleo. ¿O no?
>
> Ya, pero como aquel barco tenía una ligerísima conexión con un ministro verde italiano, entonces sí, la culpa era del ministro verde italiano. Mira qué bien te acuerdas. Pero si es la cabezonería de un ministro de derechas, y encima de tu patria chica española, entonces es culpa de Arquímedes.
>
> Ya entiendo.
No serias un poco K_abez_O_n tu tambien?
Cuando occurio lo del ERIKA y del EVOLI SUN en Francia,
el (la) ministro (a) "verde" en Francia era la Francesa Dominique Voynet, que de vacaciones no penso que era urgente tomar medidas de salvamento...
Lo que era Italiano era l'agencia de certificacion maritima de barcos commerciales RINA, la que da el certificado de navegacion del barco, agencia oficial Italiana.
Lo que no se sabe es si esos certificados son o no conformes con todos los controlos necesarios.
Por ejemplo el ERIKA fue casi prohibido de navegacion por l'agencia Francesa un año antes porque necesitaba reparaciones urgentes.
El proprietario no las hizo y cambio simplemente de agencia certificadora.
Pienso yo que las autoritades Españolas hicienron el calculo siguiente:
El petrolio pesado ( al contrario del ligero ) se hiela a unos 10°C mas o menos.
Es por eso que se mantiene caliente en el barco para poder trasvasarlo.
Las capas hondas del mar son a algo como 5°C y podiant enfriar y parar la marea negra.
Puede que sea una error y que el petrolio sea mas ligero que previsto.
No penso que tenga la culpa el ministro por eso.
Pero si que la tiene el proprietario del barco y la compañia petrolera cliente.
Creo que las medidas tomadas por España, Portugal y Francia para excluir de sus aguas a barcos "cubo de basura" son buenas,
pero no creo que sean suficientes si no se les obliga a los responsables ( compañias maritimas, petroleros clientes, agencias certificadoras, paises que dan la bandera )
a pagar todos los daños directos o no y eso sin limite.
Pero como siempre hay paises que frenan porque tienen gordos intereses en el asunto:
Gran-Bretaña, Holanda, paises nordicos tambien ( lo que es estraño veniendo de paises tan ecologistas!!! )...
Sabes que un barco puede navegar varios meses esperando que el precio del petrolio sea bastante alto para descargarlo?
Un centimo para harriba o abajo, y son fortunas en mas o menos para las compañias petroleras!!!
Recuerdo que esas fortunas son todas pagadas por el ciudadano!!!
antoine_l
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